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螺杆机的工作原理介绍
- 2021-06-09-

螺杆机气缸配有一对相互啮合的螺旋阴阳转子,两者都有几个凹齿,且旋转方向相反。转子之间以及壳体与转子之间的间隙只有5 ~ 10个螺纹。主转子(也称为公转子或公转子)由发动机或电动机驱动(大部分由电动机驱动),而另一个转子(也称为母转子或母转子)由主转子喷油形成的油膜或主转子端和母转子端的同步齿轮驱动。开车没有金属接触(理论上)。转子的长度和直径决定了压缩机的排量(流量)和压力。转子越长,压力越高。转子直径越大,流量越大。

螺旋转子的凹槽在通过吸入口时充满气体。当转子旋转时,转子槽被壳体壁封闭以形成压缩室。当转子槽关闭时,润滑油喷入压缩室进行密封。冷却和润滑。当转子旋转压缩润滑剂+气体(简称油气混合物)时,压缩室容积减小,油气混合物被压缩到排气口。当压缩室通过排气口时,油气混合物从压缩机排出,完成吸入-压缩-排出过程。

螺杆机的每个转子由减摩轴承支撑,减摩轴承由靠近轴端的端盖固定。进气端由滚柱轴承支撑,排气端由锥形滚柱支撑。通常,排气端的轴承使转子位置,即止推轴承,抵抗轴向推力,承受径向载荷,并提供最小的轴向间隙。

工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。


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